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来源:开云kaiyun体育登录    发布时间:2025-12-31 12:33:11

  12月25日,浙江华震机器人传动有限公司,占地5000平方米的生产车间机器轰鸣,工人们身着工装专注调试。据华震总经理吴小成介绍,企业的华震RV减速器系列,生产线满负荷运转,却仍供不应求,意向订单已排至明年一季度末。

  作为去年落户台州湾新区的“年轻血液”,浙江华震机器人传动有限公司打破了国外在机器人精密RV减速器领域的长期垄断,成为台州湾新区因地制宜培育新质生产力、打造科学技术创新和产业集聚发展高地的重要成果。

  月前,在新区首届科创生态共创会暨“新知新质·浙里好成果”展示交易会上,华震的两款人形机器人用摆线关节减速器被围得水泄不通,成为展会的“人气王”。

  “减速器是机器人的‘心脏’,决定着动作的精度、力度与稳定性。”吴小成的话,点出了这个核心部件的关键地位。长期以来,机器人精密RV减速器技术被日本纳博特斯克等巨头独家垄断,成为中国机器人产业的“卡脖子”痛点。

  “考虑做功发热带来的热膨胀,需要传动部件间隙大,为了能够更好的保证精度又要间隙小,这是行业共性难题。”吴小成介绍,华震团队另辟蹊径,将独特的摆线轮齿廓修形与曲轴消隙技术相结合,实现“高精度、磨损小、长寿命”的突破。经初步验证,其核心性能指标已接近或达到国际一流水平,成功解决了行业“精度保持性差”的顽疾。

  RV减速器是工业机器人的“关节”,而针对人形机器人的特殊需求,华震再推创新成果。最新研发的“人形机器人关节用摆线小型减速器”,外径控制在80毫米以内,厚度不足30毫米,在保证高减速比和超大扭矩输出的同时,大幅度降低体积与重量,完美适配人形机器人对关节空间的苛刻要求。

  “人形机器人的‘灵性’,很大程度上取决于关节性能。”吴小成展望,这款产品预计半年内将实现市场化应用。

  如今,企业拥有11项授权专利、2项美国专利、4项国际PCT专利见证技术突围。目前华震已构建起多元产品矩阵,涵盖RV减速器等核心产品,更开发出高扭矩密度的“关节模组”,将减速器与电机集成一体化,为机器人制造商降低开发难度和成本。

  持续加码的研发投入,让企业具有强大的技术底气。据悉,华震研发投入占收入比重超15%,20多项发明专利正处于实审阶段,形成了坚实的技术“护城河”。

  技术突破的最终落脚点,是市场的认可。当前,全球智能制造浪潮兴起,人形机器人从概念走向现实,精密减速器市场迎来爆发式增长,华震精准切入这一蓝海赛道,实现了市场的快速突围。

  在应用场景上,华震产品已覆盖人形机器人、工业机器人等多个领域。针对机器人整机厂、科研机构等不一样的客户的需求,公司可以提供定制化解决方案,目前已与多家人形机器人头部企业达成合作,产品正处于测试磨合阶段。

  线上依托电子商务平台与行业展会扩大影响力,线下通过客户拜访、产业对接会等方式深耕市场,华震在长三角、珠三角、渤海湾等机器人产业聚集区逐步建立起销售网络。“临近宁波、杭州机器人产业集群,交通便利,让我们能快速响应客户的真实需求。”吴小成表示,新区的区位优势加速了企业与产业链上下游的对接。

  政企协同的“新区生态”,为企业未来的发展注入了强劲动力。新区提供的场地优惠政策,让华震前两年免交房租,后续房租也享受大幅折扣。刚入驻时场地电力线路不匹配,新区快速高效协调改造,工期比正常工序至少缩短三分之一,让华震得以快速投产,抢占市场先机。

  华震与台州技师学院的合作,让50多名学生通过产学研结合的方式进入公司各个岗位,既解决了企业人才需求,又为产业培育了技能型人才。如今,华震正期望与新区内企业合力共建产业集群,推动产业链协同升级。

  “选择扎根台州湾新区,正是看中这里浓厚的科创氛围和务实的支持政策。”吴小成的话,道出了新区众多科创企业的心声。

  在台州湾新区,政策精准度高、政务服务高效、产学研对接机制顺畅,构成了科创企业成长的独特土壤。

  与杭州、宁波等周边科创高地相比,新区更聚焦制造业细致划分领域,以“精准滴灌”的政策支持,助力企业攻克核心技术、实现产业化落地。而机器人RV减速器总部项目的股权投资,也是新区在“投早、投小、投硬科技”策略上成功践行的鲜活案例,同时也是新区发展新质生产力的又一重要成果。这是新区首个机器人核心零部件总部项目,从洽谈到签约落地,仅用36天,充足表现了“新区速度”。

  面向未来,华震有着清晰的发展规划。考虑到人形机器人市场即将进入爆炸性起量阶段,公司计划启动下一轮融资,加大人形机器人相关这类的产品的研发投入,升级生产设备、改善工艺,逐步提升产品质量。

  吴小成和记者说,在产能扩张的同时,企业将从国内中部市场向高端市场进军,未来将重点攻关更高精度、更轻量化、智能化的减速器产品。

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